常見的柴油發電機組降溫方式有兩種，風冷和水冷，它與發動機的原理是相同的，都是經過這種升溫快、流動性強的物質將環境內的溫度帶走，然后操控作業環境溫度。
水冷主要是靠水循環系統進行作業的，水泵將冷水抽取至冷水管路中，經過纏繞在設備上水冷管路內的水流將熱量帶走。
風冷一般是在發電機房安設通風系統，經過冷熱風交換來到達操控室內溫度的目的，常見的通風系統有四種：
1、往常通風系統 ：發電機房通風換氣用，便是一般10～15次換氣次數的通風量，可僅設排風機 ；假如給排水有氣體救活，這套系統還要承擔救活結束后的排風系統。
2、發電機工藝進排風系統 ：電機自身有個很大的排風管，這個是發電機自帶的，咱們協作提一個風井就可以，一起規劃進風系統補償排風量和發電機組焚燒空氣量（電氣提資），設送風機，此系統風量很大。
3、發電機排廢氣系統 ：牽涉到環保問題，一般稱之為“排煙管”，發電機自帶，電氣的規范圖集上還設專門給這個系統設一個井，實際上工程規劃修建很難有這么多空位。多半是由發電機排風井排出室外。
4、儲油間排風系統 ：可以與往常的通風系統合用，此刻通往儲油間的支管上設止回閥、防火閥；也可以獨自設系統，采用防爆通風機。
